湾湾讨论:攔截高度達100公里,2026年啟動天弓五飛彈研發

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《攔截高度達100公里 中科院2026年啟動天弓五飛彈研發計》
隨著代號「強弓專案」的天弓四型防空飛彈規劃於2026年進行量產,天弓防空飛彈性能再提升計劃己啟動,預定在明年通過內部審定專案計劃後再向國防部提出,據了解,雖專案代號尚未確定,但中科院內部其為「天弓五型」防空飛彈系統,飛彈攔截高度可達100公里,其性能與美國薩德反飛彈系統相當,因技術除飛彈本身的感測與導引系統外,更涉及與各偵測系統的連結等領域,中科院「天弓計劃室」己就相關技術進行彙整後,分析計劃專案可行性評估後,在明年將會提出天弓五型防空飛彈系統的具體研發方案。
據了解,代號「強弓專案(天弓四型)」是以弓三飛彈基礎進行性能提升與增程,將弓三攔截飛彈高度從的45公里增高到70公里,性能升級到可攔截中程彈道飛彈的反飛彈效能;在研發過程的飛彈最大攔截高度測試,已測出可達100公里,加上近年來引進美方製作固態火藥設備,讓固態火藥效能提升,飛彈本體的攔截高度已不是問題,但性能要與美薩德飛彈系統接近,就需要偵測距離更遠的相列雷達外,並具備與各偵測系統聯絡等技術,目前「天弓計劃室」就更高層防禦所需要的技術進行整合評估。
再者,目前天弓三型飛彈發射車是採用商用的貨櫃車頭來牽引,軍方釋出的訊息顯示,天弓三型防空飛彈(TK-3型)的發射箱組,長寬高的尺寸為5.5公尺乘0.8公尺乘0.84公尺,「天弓四型」(TK-4型)飛彈的發射箱組尺更是大的驚人,長寬高來到7.64公尺乘1.1公尺乘1.1公尺。但天弓四型飛彈每枚的重量超過900公斤,現有的商用貨櫃車頭來牽引可能無法達成作戰機動標準。
據了解,月前中科院人員特別赴美探詢採購,美國Oshkosh Corporation公司製造HEMTT重型增程機動戰術卡車(愛國者飛彈發射車、海馬斯以及魚叉飛彈海岸防衛系統都是採用該型卡車的衍生型),作為天弓四型以及未來各型飛彈發射車的載台;不過,該公司明確表示HEMTT是受美政府管制,需美政府同意才可輸出,因此中科院未來各型飛彈發射車要採用美HEMTT,還是要透過管道。
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要研發類似薩德的系統,不光是飛彈本身性能,光目標獲取的雷達就是一大工程,美國目前用AN/TPY-2雷達,中科院有辦法生出來類似產品嗎?
雷霆2000原型車原本用HEMTT底盤,後來卻換掉...
中科院原本就在搞大型相列阿?
台灣的軍工實力其實是世界頂尖的,都是因為被打壓所以才沒辦法外銷
希望順利
有個疑問 以縱深來說 我們需要防到那麼高的嗎?
這樣天弓計劃室才能繼續運作吧? 如果能像韓國一樣外銷的話…
實際上自用就不夠了 幾乎不可能外銷
以台灣的量級,台灣飛彈產量不算低啦,只是对岸飛彈數量太大
攔截高度拉高 能增加攔截機會吧
弄出來 薩德可能又會賣我們了
就是考慮到縱深才需要防這麼高,只不過這個縱深是對面的縱深。絕大多數人都以為對面對台灣威脅最大的是SRBM,然後MRBM是要對付美日做A2AD的,從來就沒有規定火箭軍不能從昆明寶雞蘭州西寧榆林或甚至青島打,實際上真的打了前幾波次後如果美國真的掃蕩沿海陣地,那台灣接下來面對的就是這些內陸發射的MRBM,就像烏克蘭現在的狀況一樣。
台灣不管哪裡都是,前線但是縱深在對面人家可以退後遠一點打,難道這種情況就不防了?在遠一點高一點的地方攔除了可以多幾次機會以外,也可以避免殘骸直接砸到台灣陸域,造成間接傷害,國際法上100km卡門線就是領空高度上限
科科院的飛彈所是難得正常人表現的單位,不過載具的部分美國車超貴不考慮捷克塔拉牌的817嗎
泰拖拉拿不到輸出啊 前陣子美國商會還跑去看能不能從美國過水 後來沒啥消息 應該是吹了
買豪士科雖然貴 但是可以拿去當關稅籌碼
柯伯吉再怎麼GGYY 總不會連卡車都說沒不對稱不賣吧
攔截率多少?
希望是能採購+授權生產FMTV跟HEMTT,台灣島缺點在彈藥庫過少彈藥庫出口都被敵人掌握位置。对岸飽和攻擊讓我軍打光貨架上的戰備彈後再裝填的空檔就是彈藥庫門沒防禦能力時刻, 彈藥庫出口被飛彈或大型無人機炸塌甚至特工攻入引爆彈藥庫,沒彈的防空軍跟伊朗人一樣尬死
然後採購一個連的THAAD
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